PRESSEINFORMATION
Mai 2020


Gesteigerter Fahrkomfort und mehr Fahrdynamik für Audi RS7: Das KW-Gewindefahrwerk Variante 4 überzeugt im Alltag

Die zweite Auflage des Audi RS7 (C8, Typ F2) ist fahrdynamisch und optisch deutlich sportlicher als der Vorgänger. Speziell für RS7-Fahrer, die in puncto Querdynamik und Abrollkomfort beim aktuellen Audi RS7 Sportback einen Bedarf sehen, wurde das KW-Gewindefahrwerk Variante 4 entwickelt. Das Fahrwerk verfügt über dreifach leistungseinstellbare Hochleistungsdämpfer, die es ermöglichen, das Fahrverhalten individuell auf die persönlichen Vorlieben einzustellen. Mit wenigen Handgriffen kann so zielgerichtet die voreingestellte „Performance-Abstimmung“ der Variante 4 in den Low- und Highspeed-Druckstufenkräften sowie der Lowspeed-Zugstufe auf ein komfortorientiertes Straßensetup eingestellt werden. Das KW-Gewindefahrwerk Variante 4 stützt den gesamten Karosserieaufbau deutlich ruhiger ab und der bis zu 2.140 Kilogramm wiegende Audi RS7 Sportback (C8, Typ F2) fühlt sich mit der Variante 4 in allen Fahrsituationen agiler und leichter an. Auch die optionale Hinterachslenkung der 600 PS starken Performance-Limousine profitiert durch das moderne KW Fahrwerk. Im Rahmen des Teilegutachtens ist darüber hinaus auch eine stufenlose Tieferlegung von bis zu 40 Millimeter möglich. Die unverbindliche Preisempfehlung liegt bei 5.199 Euro. Mehr unter www.kwsuspensions.de.



Ab sofort ist das KW-Gewindefahrwerk Variante 4 für den aktuellen Audi RS7 Sportback (Typ F2, C8) erhältlich. Trotz des ab Werk tiefen Schwerpunkts der Sportlimousine erlaubt es im Rahmen des Teilegutachtens eine maximale Tieferlegung von 15 bis 40 Millimeter an beiden angetriebenen Achsen. Das Besondere an der KW Variante 4 mit ihren leistungseinstellbaren Dämpfern und den aluminiumeloxierten Federbeinen ist die von KW entwickelte Mehrventildämpfertechnologie, die neben dem Abstimmen der Lowspeed-Zugstufe auch ein separates Einstellen der Highspeed- und Lowspeed-Druckstufe ermöglicht.



Wie so viele andere Fahrzeuge in der Oberklasse und Sportwagen profitiert auch der 600 PS starke Audi RS7 Sportback (Typ F2, C8) von der Nachrüstung dieser Fahrwerkstechnologie. Selbst der Fahrzeughersteller Audi bietet im optionalen „Performance-Parts-Zubehör“ dreifach leistungseinstellbare Gewindefahrwerke an. „Bei unseren Variante-4-Dämpfern setzen wir als einer der wenigen Fahrwerkhersteller auf eine dreifach leistungseinstellbare Dämpfertechnologie für Straßenfahrwerke“, sagt KW-Brandmanager Jonas Ehrmann. „Unsere verwendeten KW-Dämpferventile erlauben eine idealere Auslegung der Dämpfer, um so für alle Alltagsgegebenheiten eine direkt ansprechende Dämpfung zu erreichen, egal, ob mit dem RS7 auf schlechten Nebenstraßen oder gut ausgebauten Autobahnen gefahren wird.“



Durch die separat einstellbare Zugstufe, Lowspeed-Druckstufe und Highspeed-Druckstufe erhalten RS7-Fahrer zahlreiche Möglichkeiten, ihre 600 PS starke Fließhecklimousine individuell auf ihren persönlichen Fahranspruch abzustimmen. Die Drei-Wege-Ventiltechnologie der KW-Variante 4 erlaubt eine Feinabstimmung mit 16 Klicks für die Zugstufenkräfte, sechs Klicks in der Lowspeed-Druckstufe (sieben Kennlinien) und 15 Klicks in der Highspeed-Druckstufe (16 Kennlinien). Im Auslieferungszustand ist das Gewindefahrwerk auf eine sogenannte Performance-Abstimmung voreingestellt. Mithilfe der beiliegenden Einstellanleitung kann das voreingestellte Setup mit wenigen Handgriffen auf ein komfortorientiertes Straßen-Setup geändert werden.

Ein mit der KW-Variante 4 ausgerüsteter Audi RS7 (C8, Typ F2) fährt viel harmonischer und dämpft durch die einstellbare Mehrventiltechnologie viel sensitiver bei einer Bodenwelle in der Straße, ohne dass durch den Abrollkomfort die Fahrdynamik leidet. Auch sind durch die KW-Variante 4 im bis zu 2.140 Kilogramm wiegenden Audi RS7 Sportback (C8, Typ F2) die Nick- und Wankbewegungen deutlich reduziert. Die Limousine reagiert präzise auf Lastwechsel und der gesamte Wagen fühlt sich beim Fahren viel leichtfüßiger an. „Der RS7 giert noch mehr nach schnellen Kurven und die optionale Hinterachslenkung kann ihre Vorteile noch besser ausspielen“, so KW-Brandmanager Jonas Ehrmann weiter. Die unverbindliche Preisempfehlung für den Audi RS7 Sportback (Typ F2, C8) liegt bei 5.199 Euro. Alternativ hat Fahrwerkhersteller KW automotive in der Höhe einstellbare Federsätze entwickelt, die die Option einer dezenten und stufenlos einstellbaren Tieferlegung in Verbindung mit dem Audi-RS7-Serienfahrwerk ermöglichen. Der auch als Gewindefedern bekannte Federsatz ist bereits für 899 Euro erhältlich. Weitere Informationen unter www.kwsuspensions.de

Über KW automotive:

Zur Unternehmensgruppe KW automotive GmbH gehören neben KW suspensions auch die Marken ST suspensions, ap Sportfahrwerke, LSD Doors und RaceRoom. KW suspensions ist Marktführer und Innovationsmotor individueller Fahrwerkslösungen für die Straße und im Rennsport. Sportliche Autofahrer vertrauen auf KW-Gewindefahrwerke mit ihren fünf Dämpfungsvarianten, sowie auf die auf der Nürburgring Nordschleife erprobten KW-Clubsport-Gewindefahrwerke mit Straßenzulassung und Teilegutachten. Weltweit setzen erfolgreiche Rennsportteams auf die patentierte Ventiltechnik der KW-Competition-Fahrwerke des siebenfachen Gesamtsiegers des 24h-Rennen-Nürburgring (2002, 2006, 2007, 2008, 2009, 2011, 2018), Gewinners der 24-Stunden von Dubai 2017, ADAC GT Masters 2018, ADAC TCR Germany 2018, Spa-Francorchamps 24h-Rennen 2019, des Bathurst 12h Race 2019 und 9h-Rennen Kyalami 2019. Mit seinem immensen Fahrwerk-Portfolio, modernster Fertigungstechnik, Entwicklungs- und Testzentrum agiert KW seit über 20 Jahren erfolgreich auf allen Märkten. Weltweit verfügt die Unternehmensgruppe über sieben internationale Niederlassungen in den wichtigsten Märkten wie China, Japan, Schweiz, Taiwan und USA. www.kwsuspensions.de

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Ansprechpartner Presse:
Christian Schmidt, E-Mail: Christian.Schmidt@kwautomotive.de, Tel. +49/7971/9630-547
KW automotive GmbH, Aspachweg 14, D-74427 Fichtenberg, Web: www.kwsuspensions.de Facebook: www.facebook.com/KWsuspensionsDE, KW suspensions auf dem KW Blog: http://blog-de.kwautomotive.net/


 PR_KW_V4_Audi_RS7_C8_F2_D.pdf
 PR_KW_V4_Audi_RS7_C8_F2_D.doc



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